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Anforderungsprofil Pilot/Pilotin Jet Rega

Anforderungsprofil Pilot/Pilotin Jet Die Rega stellt ihre Dienstleistungen zur Rettung und Repatriierung von Patienten in Not über 365 Tage während 24 Stunden zur Verfügung. Als Jetpilotin oder Jetpilot sind Sie für die sichere fliegerische Durchführung von Repatriierungsflügen mit den Rega Ambulanzjets europa- wie auch weltweit verantwortlich. Dabei halten Sie sich während Stand-by. Nachwuchsprogramm für Helikopterpiloten. Die Rega unterstützt ausgewählte Nachwuchspiloten in einem eigenen Förderprogramm. Ziel ist die Förderung von potentiellen Kandidatinnen und Kandidaten für die Ausübung der Tätigkeit als Helikopterpiloten. Unterstützt werden vor allem junge Nachwuchspiloten ohne fliegerische Erfahrung Als Rettungssanitäter, Avioniker, Ärztin, Pilot oder in diversen anderen Berufen bei der Rega arbeiten: Die Anforderungsprofile geben Aufschluss über die notwendigen Voraussetzungen. Zu den Anforderungsprofilen. Der Mensch im Zentrum Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind für die Erfüllung unserer Aufgabe entscheidend. Mit Leidenschaft, Engagement und Qualifikation setzen sie sich. In diesem Rega-Video: Wie ist unsere Helikopter-Crew im Einsatz ausgerüstet? Welches Werkzeug tragen die Retter immer bei sich

Die Schweizerische Rettungsflugwacht (Rega) Im Dezember 1952 flog der Pilot Sepp Bauer in Davos mit einer Hiller 360 den ersten Helikopter-Rettungseinsatz. Der Helikopter wurde mit einem darunter montiertem Ballonkorb zum Transporter der Verletzten ausgerüstet. Es waren weltweit die ersten Transporte mit Unterlast. Im Februar 1957 schenkte der Schweizerische Konsumverein der SLRG/SRFW. Schon lange träumt Kevin Briggen (11) davon, sein Idol, den Rega-Piloten Rick Maurer (44), zu treffen. BLICK erfüllt ihm den Wunsch als Adventsüberraschung

Wer an die Rega denkt, denkt sofort an Helikopter. Doch die Schweizerische Rettungsflugwacht hat auch eine Flugzeugflotte. Welche Aufgabe hat sie? Urs Nagel, Jet-Chefpilot der Rega, gibt Auskunft Jetzt ist klar: Das Rega-Team trifft laut Sust-Bericht keine Schuld am Unfall. Der Entscheid, nicht an jener Stelle zu landen, auf die der Helikopter eingewiesen werden sollte, wird darin. Schweizer Werte und sein persönliches Erlebnis mit der Rega. 22 ega 9 Notfall in Kairo Ein zu früh geborenes Mädchen muss schnellstmöglich in die Schweiz geflogen werden. 24. Der Patient im Mittelpunkt: Bei einem Einsatz kümmern sich die Rega-Crew und unsere Partner gemeinsam um den Verletzten. Editorial « Der Mensch steht bei Liebe Leserin, lieber LeserWas isst ein Rega-Pilot zu Mittag.

Der Pilot konnte sich rechtzeitig mit dem Schleudersitz retten und blieb unverletzt. Er wurde mit der Rega ins Spital geflogen. Ein Leservideo, das uns am Mittwochabend erreicht, zeigt wie der Pilot mit dem Rega-Helikopter abtransportiert wird: Warum der Kampfjet abstürzte, ist aktuell noch nicht bekannt Ein Pilot brachte die Idee ein, die Uhren mit den individuellen Fluggeräten der Rega in Verbindung zu bringen, um die starke Bindung von Crews und Patienten an ihre Einsatzmaschine zu würdigen. Deshalb wurden 21 verschiedene Gehäuseböden entwickelt, individuell graviert mit den Umrissen eines Rega-Luftfahrzeugs und dessen Immatrikulation LOESCHER-electronic in Hartenstein im Erzgebirge bietet seinen Kunden seit 1990 ein umfassendes Angebot an Funk- und Kommunikationstechnik, sowie den entsprechenden Service für die verkauften Systeme und Produkte Rega-Piloten fliegen künftig blind Rega-Piloten starten normalerweise nur, wenn sie auf Sicht fliegen können. Doch bald soll Nebel kein Grund mehr sein am Boden zu bleiben. Auch bei schlechtem Wetter soll die Piloten fliegen: Ein Rega-Helikopter am 24. April 2014 in Lausanne. Bild: Martial Trezzini/Keystone . Die Rega will ihre Helikopter-Piloten künftig auch bei schlechten Bedingungen auf

Rega-Cockpit: Hightech direkt vor den Augen Auf das «Head-up-Display» der Piloten kann neben ausgesuchten Flugdaten auch ein Wärmebild der Umgebung projiziert werden. Die Informationen dazu. Der Rega-Pilot war sich laut Sust-Bericht bewusst, dass eine Drehzahl-Überschreitung stattgefunden hatte. Die Rega bestreitet jedoch, dass beim Weiterflug ihres Helis Menschenleben gefährdet. Den Rega-Piloten Rick Maurer kennenzulernen, war schon immer ein Traum des 11-jährigen Kevin. BLICK erfüllt ihm den Wunsch als Adventsüberraschung... Rega-Piloten starten normalerweise nur, wenn sie auf Sicht fliegen können. Doch bald soll Nebel kein Grund mehr sein am Boden zu bleiben . Diese seien für die Piloten erstens bekannt und gut sichtbar, zweitens sind sie im elektronischen Kartenmaterial registriert. Will heissen: Der Rega-Pilot sieht auf seinem Bildschirm, wo die. Im Jahr 2016 repatriierte die Rega mithilfe ihrer Ambulanzjets. Unser Land braucht somit auch motivierte, zuverlässige und gut ausgebildete Piloten. Genau deshalb möchten wir Antworten auf die Fragen geben, was es braucht, um Helipilot zu werden, was es kostet und welche Laufbahnmöglichkeiten es gibt. Detaillierte Informationen zu den einzelnen Ausbildungen und Lizenzen finden Sie im Menü links. Kosten Je nach Wahl der Ausbildungsmöglichkeiten fallen.

Nachwuchsprogramm Helikopterpiloten Rega

Sie hat alles eingefädelt und sich mit dem grössten Wunsch ihres Sohnes - den Rega-Piloten Rick Maurer (44) zu treffen - an BLICK gewandt. Gemeinsam mit der Rega macht BLICK die Überraschung möglich. Mama Dora ist zu Tränen gerührt: «Seit Kevin einen Dok-Film über Rick Maurer und die Rega gesehen hat, ist der sein Vorbild. Er will ihn schon lange mal treffen. Es ist so schön. In diesem Rega-Video: Patienten benötigen nicht nur am Tag die Hilfe der Rega: Rund jeder fünfte Helikoptereinsatz findet nach Einbruch der Dunkelheit statt...

Rega-Pilot: «Das Schlimmste ist, wenn wir Kinder retten müssen». Philipp Simmen ist seit 12 Jahren Pilot für die Rega. «Bluewin» durfte exklusiv hinter die Kulissen der «DOK»-Reihe «Rega. Auf dieser Einsatzbasis machen immer eine Rega-Crew bestehend aus Pilot, Rettungssanitäter und Notarzt Dienst. Ziel ist es, jederzeit bereit zu sein, um Menschen in Not schnellstmöglich Hilfe aus der Luft zu bringen. Insgesamt verfügt die Basis über drei Piloten, drei Rettungssanitäter und einen Arzt, zuzüglich weiteren sechs Rega Ablöse-Ärzten mit Rega-Erfahrung vom Kantonsspital Chur. Seit Beginn der Coronakrise transportiert Rega-Pilot Ueli Burkhalter mit seiner Crew Covid-19-Patienten. Auf den Berner wartet dank der Aktion «Helden des Alltags» nun eine exklusive Kochlektion. Projekt REGA - Jet-Piloten. 28.01.2019 08:59 von Lea Cserhati. Es freut mich, die Zusammenarbeit mit der Rega aufgenommen zu haben - im wahrsten Sinne ein Pilot-Projekt! J Fasziniert durfte ich den Alltag der Jet-Piloten kennenlernen und feststellen, dass neben all der Leidenschaft zum Traumberuf, gerade dieser Alltag seine Tücken hat

Arbeiten bei der Rega Rega - Schweizerische

Erleben Sie einen eindrucksvollen Rundflug durch die Schweiz mit Airport Helicopter. Unsere Helikopter-Flugschule bildet Sie auch gern zum Piloten aus Sommerserie - «Mit dem Stress umzugehen, kann man nicht lernen». Kommt ein Alarm rein, hebt Rega-Pilot Walter Mayer wenige Minuten später zum Unfallort ab. Trotz enormem Zeitdruck gilt.

Rega: Pilot - die Ausrüstung unserer Helikopter-Crew - YouTub

Oris Big Crown ProPilot Rega Fleet Limited Editio

Neuer Rega-Helikopter ist in Basel angekommen - TelebaselIm Ernstfall führen sie das Kommando - Kreis Lörrach

Blick - Kevin (11) trifft den Rega-Piloten Rick Maurer (44

Besuch Rega-Basis Untervaz vom 21

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  1. Sommerserie - «Mit dem Stress umzugehen, kann man nicht
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Rega holt in den Sommerferien 260 Patienten zurück | TagesDOK Rega 1414 – Der Film – fernsehserienVom Kinderspital in den Rega-Jet - People - PanoramaGlobi bei der Rettungsflugwacht | Globi Verlag – Orell Füssli